Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler (Öncelikli Liste)
Trafik kazası sonrası yapılması gerekenler, hem kazaya karışan taraflar hem de sigorta şirketleri için önemlidir. Tutanak düzenlenmeyen trafik kazalarında taraflar haklılıklarını ispat edemeyebilir. Fiziksel veya maddi hasarlı trafik kazası sonrası yapılması gerekenleri bilmek, kusurlu tarafın belirlenmesi ve zararların karşılanması açısından gereklidir.
Trafik kazaları karayolu taşıtının diğer bir taşıta, yayaya, hayvana, herhangi bir nesneye çarpması veya kontrolden çıkarak devrilmesi sonucunda meydana gelir. Oluşan trafik kazasında maddi hasar, yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Olası bir trafik kazası sonrası yapılması gerekenleri içeriğimizde bulabilirsiniz.
Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler
Trafik kazası sonrası kazaya karışan sürücülerden sigorta şirketi ve trafik polislerine kadar yapılması gerekenler bulunur. Bunlar: kaza tespit tutanağı düzenlenmesi, kaza raporunun sigorta şirketine iletilmesi, hasar dosyasının oluşturulması, kusur oranlarının belirlenmesi, sigorta şirketinin itiraz hakkı ve son kararın verilmesidir.
Kaza Tespit Tutanağı Düzenlenmesi
Trafik kazası sonrası yapılması gerekenler içerisinde trafik kaza tespit tutanağı bulunması ve doldurulması çok önemlidir. Eğer kaza maddi hasarlı ise sürücüler tarafından tutanak doldurulur. Ancak kazada yaralanma veya ölüm söz konusuysa, bu tutanak jandarma veya trafik polisi ekiplerince düzenlenir. Tutanak, kazanın nasıl gerçekleştiğini ve kazaya karışan tarafların bilgilerini içerir.
Kaza Raporunun Sigorta Şirketine İletilmesi
Kaza sonrasında doldurulan kaza raporu, 5 iş günü içerisinde sigorta şirketine iletilmelidir. Sigorta şirketinin kazanın içeriğini ve tarafların kusur durumlarını değerlendirmesi için gereklidir. Sigorta şirketi, bu raporu aldıktan sonra kazaya ilişkin bir hasar dosyası oluşturur. sigorta sürecinin başlatılmasına olanak tanıyabilir.
Hasar Dosyasının Oluşturulması
Kaza raporu sigorta şirketine iletildikten sonra, sigorta şirketi kazanın detaylarını inceleyerek bir hasar dosyası oluşturur. Kazaya dair tüm bilgileri, tarafların kusur durumlarını ve meydana gelen hasarın kapsamını içerir. Hasar dosyası oluşturulduysa, bu dosya sigorta bilgi merkezi (Tramer) ile paylaşılır. Tramer, dosyayı inceleyerek kazaya karışan tarafların kusur oranlarını belirler ve süreci takip eder. Hasar dosyasının doğru ve eksiksiz bir şekilde hazırlanması, sigorta sürecinin doğru bir şekilde işlemesi için oldukça önemlidir.
Kusur Oranlarının Belirlenmesi
Hasar dosyasının Tramer’e iletilmesinin ardından, Tramer kazaya karışan tarafların kusur oranlarını belirler. Kazanın nasıl gerçekleştiği, tarafların birbirine olan yakınlığı, trafik kurallarına uyumları ve kaza anındaki davranışlarına göre yapılır. Kusur oranları, kazaya karışan her tarafın sorumluluğunu ve ne kadar ödeme alacaklarını belirleyen kritik bir faktördür. Tramer, tüm bu bilgileri dikkate alarak adil bir değerlendirme yapar. Belirlenen kusur oranlarına göre, sigorta şirketi ödeme sürecini başlatır.
Trafik Kazası Kusur Oranı Nasıl Hesaplanır?
Trafik kazası kusur oranları, kazaya karışan tarafların sorumluluğunu belirlemek amacıyla belirli yüzdelerle ifade edilir. Genellikle %0 ile %100 arasında değişen oranlar, her sürücünün kazadaki sorumluluğunu gösterir. Trafik kazalarında yüzde 0; 25, 50, 75 ve 100 oranlarında kusur oranı hesaplanır. Bu oranlardan kusurlu, kusursuz ve az kusurlu olmak üzere üç sonuç çıkar.
Sigorta Şirketinin İtiraz Hakkı
Trafik kazası sonrası sigorta şirketiyle iletişime geçilmesi gerekir. Araç sigortası yoksa sürücü kazada haklı bile olsa maddi ve manevi zarara uğrayacaktır. Sigorta şirketi, Tramer tarafından belirlenen kusur oranlarına itiraz etme hakkına sahiptir. Sigorta şirketi, kusur oranlarının hatalı veya eksik olduğuna inanıyorsa itiraz sürecini başlatabilir. Tramer tekrar inceleme yaparak yeni bir karar verir. İtiraz süreci, tarafların haklarını korumak ve adil bir sonuç elde etmek için önemlidir. Sigorta şirketinin itirazı sonucunda yapılan inceleme sonrasında verilen karar kesin olup değiştirilemez. Sigorta şirketinin ödeme yapma sürecini doğrudan etkiler.
Trafik Sigortası Kapsamı Dışında Kalan Hasarlar
- Sigorta poliçesinin süresinin bitmesi
- Alkol ve uyuşturucu etkisi
- Sigortalının kendi aracına gelen hasar ve değer kaybı
- Olay yerinin terk edilmesi veya aykırı davranışlar
- Manevi tazminatlar ve gelir kaybı tazminat talepleri
- Terör eylemleri ve sabotajda kullanılan araçlar
- Aracın hareket halinde olmaması
- Çalıntı araç
- Sigortalının ailesinin zararları
Son Kararın Verilmesi
Sigorta şirketinin itiraz hakkı ve Tramer’in yaptığı yeniden incelemeyle son karar verilir. Kusur oranlarının ve ödeme miktarlarının kesin bir şekilde belirlenmesini sağlar. Tramer tarafından yapılan son değerlendirme, değiştirilmesi mümkün olmayan bir karara dönüşür. Sigorta şirketi, son karara dayanarak ödeme yapmaya başlar. Kazaya karışan tarafın belirlenen kusur oranına göre gerçekleştirilir ve süreç tamamlanır.
Maddi Hasarlı Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler
Maddi hasarlı trafik kazasında, kazaya karışan tarafların hasar sorumluluğu, kazanın detaylarına ve sigorta poliçelerinin kapsamına göre belirlenir. Kaza sonucunda yaralanma ya da can kaybı yaşanmazsa, olay maddi hasarlı trafik kazası olarak kabul edilir. Kazaya karışan sürücüler, kaza tespit tutanağı düzenlemekle yükümlüdür.
Tutanak, sigorta süreçlerinin başlatılabilmesi için kritik bir öneme sahiptir. Tutanak tutulmadığı takdirde sigorta şirketleri ödeme yapmaz. Taraflar arasında anlaşmazlık yaşanırsa, polis çağrılarak durum rapor edilir. Olay yerinin fotoğraflanması ve tutanakla birlikte sigorta şirketine iletilmesi, hasarın tespit edilmesi ve giderilmesi açısından önemlidir.
Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Hasarı Hangi Taraf Karşılar?
Maddi hasarlı trafik kazalarında kazaya neden olan tarafın sorumluluğu genellikle trafik sigortası aracılığıyla karşılanır. Trafik sigortası, bir kazada zarar gören diğer tarafın, araç veya diğer üçüncü şahıslara verilen hasarları ödemekle yükümlüdür.
Kazada hatalı olan sürücünün, karşı tarafa verdiği maddi zararın tazmin edilmesidir. Bir araç başka bir araca çarparsa ve bu çarpmanın sonucu olarak karşı tarafta hasar meydana gelirse hatalı sürücünün trafik sigortası bu zararları karşılar.
Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Kaç Gün Geçerli?
Maddi hasarlı trafik kazasında düzenlenen tespit tutanağının geçerliliği, iki farklı açıdan ele alınabilir. Sigorta şirketine bildirim süresi oldukça önemlidir. Kaza sonrası, tutanağın 5 iş günü içinde sigorta şirketine iletilmesi gerekmektedir. Bu süre aşılacak olursa, sigorta hakları kaybedilebilir ve tazminat süreci zorlaşabilir. Hasar ödemesi almak amacıyla bu sürenin kaçırılmaması büyük önem taşır.
Hukuki açıdan kaza tutanağının geçerlilik süresi farklı bir şekilde belirlenmiştir. Kazanın neden olduğu zararların karşılanabilmesi için kazanın öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl içinde tazminat davası açılabilir. Bununla birlikte kazanın gerçekleştiği tarihten itibaren 10 yıl boyunca da tazminat davası açma hakkı saklı tutulur. Bu süre kazaya bağlı oluşacak uzun vadeli zararlar ve talepler için geçerli olabilir.
Fiziksel Hasarlı veya Ölümlü Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler
Fiziksel hasarlı veya ölümlü trafik kazaları sonrasında doğru adımların atılması, kazaya karışan kişiler için önemli yasal ve sigorta prosedürlerinin başlatılmasını sağlar. Kazada yaralanma ya da ölüm söz konusuysa, polis ve ambulans çağrılması gereklidir.
Olay yerine gelen polis ekipleri, gerekli incelemeleri yaparak bir rapor düzenleyecek ve kaza ile ilgili yasal süreçler başlatılacaktır. Polis ve sağlık personeline kaza hakkında bilgi vererek onların işlerini kolaylaştırabilirsiniz. Kazayı gören tanıkların iletişim bilgilerini almak da kritik bir adımdır. Tanıklar, kaza ile ilgili süreçte yardımcı olabilecek bilgiler sağlayabilir ve ilerleyen yasal prosedürlerde ifade verebilirler. Bu yüzden tanıkların isim, adres ve telefon numaralarını kaydetmek faydalı olacaktır.
Kazadan 1 Gün Sonra Tutanak Tutulur Mu?
Kazadan bir gün sonra tutanak tutulması, bazı zorluklarla karşılaşılmasına neden olabilir. Yönetmeliklere göre, kazanın hemen ardından tutanak tutulması önerilir. Olayın doğru bir şekilde kaydedilmesi için kritik öneme sahiptir.
Kaza anında araçlardaki hasar, olay yeri konumu ve diğer detaylar daha taze bir şekilde hatırlanabilir. Bu bilgiler tutanağa doğru aktarılabilir. Kazadan bir gün sonra tutanak tutulması durumunda, kazaya karışan tarafların olay yerindeki pozisyonlarını ve kaza ile ilgili detayları hatırlamaları daha zor olabilir.
Kazadan Sonra Tutanak Tutulmazsa Ne Olur?
Kazadan sonra tutanak tutulmaması, sigorta işlemlerini zorlaştırabilir ve hasarların karşılanması sürecinde ciddi sorunlar yaratabilir. Tutanak kazanın nasıl meydana geldiğini ve hangi tarafın kusurlu olduğunu belirlemek için en kritik belgedir. Yönetmeliklere göre kazadan sonra tarafların kaza tespit tutanağını doldurması zorunludur. Tutanak tutulmadığı takdirde sigorta şirketi hasarın nedenini ve sorumlu tarafı belirleyemez.